【海運業の崩壊実現！9107川崎汽船大暴落事前予想的中！】今週の注目ポイントは！？

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🌟海運業の崩壊実現！事前予想的中！(MASA stockグループ)

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🌟9107川崎汽船7820円下落予想的中！海運業の崩壊実現！

masaprediction.hatenablog.com

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➡大暴落実現！

🌟今週の主要経済指標と政治スケジュール

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🌟日経平均株価について

先週の日経平均株価は週間で4.9%下落しました。自民党総裁選で岸田氏が勝利するも株価への影響は限定的で、中国景気減速や米債務上限問題、米インフレ高に伴う米金利上昇など海外リスクが顕在化しました。

他方、今週は4日の臨時国会召集で岸田新内閣が発足、8日には所信表明演説を控えます。衆議院議員の任期（10月21日）が迫るなか、14日に衆院解散、31日に解散選挙投開
票との報道もあります。

選挙前は株高傾向にありますが（図3）、内閣支持率を高めて自民党議席を過半数確保できるかが今後の政策運営を占う上で焦点になるため、目先は内閣人事や経済政策方針等に注目です。

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🌟米国株式について

先週は米10年債利回りが一時1.56%まで上昇、6月中旬以来の水準に達するなか、S&P500週間騰落率は▲2.2%と下落しました。

9月FOMC（連邦公開市場委員会）での政策金利見通しの前倒しや、FRB（連邦準備理事会）高官による相次ぐ利上げに前向きな発言等から、金融政策が正常化に向かう（タカ派化）との思惑が強まっています。

加えて、原油等のエネルギー価格高騰も金利を押し上げました。米連邦政府の債務上限問題の交渉難航も市場心理を冷やしています。与野党は9月30日につなぎ予算を可決、政府機関の一部閉鎖は回避されたものの、共和党が反対する債務上限問題の対応は持ち越しました。

また民主党内の対立から、バイデン政権の目玉政策であるインフラ投資法案の採決も見送られました。イエレン米財務長官は、債務上限問題への対応が遅れると10月18日以降に資金が尽きると指摘。債務不履行のリスクが高まるなか、与野党の主張は対立しており（図1）、今後両党の調整に注意が必要です。

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1日発表の9月ISM製造業指数は61.1（前月：59.9）と市場予想に反して上昇。引続き入荷遅延は高水準で推移しているものの、堅調な消費需要や在庫の増加が製造業活動を
支えました。

また、8月実質消費支出は前月比+0.4%と、世界的な供給制約が重石となるも、堅調に回復。支出はモノからサービスに戻ってきていましたが、新型コロナデルタ株流行を受け、8月は食品や家庭用品など財への支出が増加し、航空旅行や宿泊、外食等の需要が減少しました。
一方、FRBが物価指標とする個人消費支出（PCE）価格指数は上昇傾向を維持しました。8月PCEデフレーターは前月比+0.4%、食品やエネルギー除くコアは同+0.3%と上昇、前年比でも+4.3%、+3.6%と米FRBが目標とする2%を大きく上回っています（図2）。9月FOMCでは今年のコアPCE上昇率の予想を同+3.7%（前回6月：3.0%）に引き上げており、FRBが「一時的」とする物価上昇が長期化した場合、2022年中の利上げが行われる可能性を示唆しました。

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今週8日には9月雇用統計が発表されます。前回8月統計は予想を大きく下回る回復に止まる等、雇用環境はコロナ前の水準を回復するには至ってないものの、着実に改善を
続けてきました（図3）。

パウエル米FRB議長は、9月統計で顕著な回復がみられずとも、良好な内容が確認できれば早くて11月に資産買入縮小（テーパリング）開始と明言しており、その内容やFRB高官の発言に注目です。

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